Es begann vor einigen Jahren
...
Hier als
Beispiel eine ganz kleine.
so ca. 50 cm lang.
Gerd wollte gern eine mit 4 m Länge bauen. Da wir alle gerade keine Lust auf große gemeinsame Projekte hatten, haben wir das Vorhaben aus der Vereinskasse finanziert.
Um es abzukürzen:
Hat NIE funktioniert. Zu groß, zu unhandlich, zu ....
Die Stäbe gingen schon beim Aufbau kaputt.
Die Diagonale einer der schwarzen Flächen war
immerhin 2 Meter lang.
Die Segel haben dann eine
Weile gelegen.
Anfang 2004 malte ich (Jürgen Ebbinghaus) bei einem unserer Treffen die Stabanordnung zur Konvertierung der einzelnen Segelteile in Flachdrachen auf und Gerd nahm sie mit...
ca. 2 Jahre später ...
hatte Gerd dann die Zeit gefunden, ein Segelteil nach meiner Zeichnung in einen Flachdrachen zu verwandeln.
Gerd und Erbo bei der ersten Vorführung des Prototypen
Wir haben dann alle 16 vorhandenen Segel und die passenden Stäbe an die Vereinsmitglieder verteilt und jeder durfte sein Segel selbst in den X-Wing verwandeln. Die Namensgebung liegt relativ nahe: die Stäbe sind so schön X-förmig gekreuzt.
Hier noch mal ein Exemplar im Flug (Blickrichtung von hinten)
hat, sind Details durchaus unterschiedlich gelöst :-)
Wer es selber versuchen möchte, auf
der Übersichtszeichnung steht alles wichtige.
Doppelklick öffnet die Zeichnung als PDF
Erbo und ich haben dazu in Cleethorpes Versuche mit 4 Drachen unternommen, die uns aber
nicht so wirklich zufrieden stellten.
Peter Rieleit hat dann durch weitere
Versuche mit einer anderen Waage die Lösung dafür gefunden.
Zusätzlich wurden bei gemeinsamen Flugversuchen die Abstände zwischen den
Drachen deutlich vergrößert.
richtigen Zeitpunkt perfekt geflogen.
Lothar Marx, Erbo Heinrich, Gaby Ebbinghaus, Peter Rieleit, Gerd Klaus
Ausserdem waren vor Ort: Olaf Klein, Walter Hoenen, Karl Hussmann & Jürgen Ebbinghaus